Рыбопромышленники рассказали о «ценовом неравенстве» с красной икрой ВАРПЭ заявила о ценовом неравенстве Москвы и регионов в покупках красной икры Цена легальной красной икры с Камчатки в рознице Москвы не может быть ниже 6,3 тыс. руб. за 1 кг, оценила ассоциация рыбопромышленников. Ее президент указал и на проблему ценового неравенства: в Москве икра дешевле, чем в регионах
Всероссийская ассоциация рыбопромышленников (ВАРПЭ) подсчитала основные статьи затрат, которые влияют на ценообразование красной икры с Камчатки, и пришла к выводу, что в федеральных розничных сетях она должна стоить около 6,3 тыс. руб. за 1кг. Об этом заявил журналистам на брифинге президент ВАРПЭ Герман Зверев.
«Икра, которую камчатский производитель продал за 3 тыс. руб., [в федеральных торговых сетях] не может быть дешевле 6334 руб. за килограмм»— сообщил Зверев. Основную прибавку к цене— 2111 руб., исходя из подсчетов ВАРПЭ, дает наценка клиентов— трейдеров, дистрибьюторов и торговых точек.
Как считали
За основу для расчета примера механизма ценообразования ассоциация взяла стоимость икры у одного из крупнейших добытчиков и производителей икры Камчатки (о какой конкретно компании идет речь, в ВАРПЭ не уточнили, но указали, что на ее долю приходится примерно 40% российского рынка соленой икры). Эта первоначальная цена в районе промысла составила 3 тыс. руб. за 1кг. Далее ассоциация определила основные статьи затрат в формировании цены, в числе которых— наценка посредников в 40-60% или около 2111 руб., еще 5-15%— промо-акции (300 руб.), ретробонус в 5% (200 руб.), а также фасовка икры по банкам и переупаковка и связанные с этим процессы (около 470 руб.). Логистика из района промысла до Владивостока оценивается примерно в 25 руб.на 1кг, и затем 32 руб. за 1кг железнодорожным транспортом до Москвы.
За последние 30 лет российский рынок лососевой икры очень серьезно изменился, констатирует Зверев. «В 1970-80-е годы красная икра была, безусловно, символом премиального рынка. Баночка икры 140г стоила в советское время 4 руб. 70 коп. при средней заработной плате около 85 руб. Но при том, что она стоила очень дорого— почти 5% от средней ежемесячной зарплаты советского человека, она имела абсолютно высокое качество»,— вспоминает Зверев. У человека, покупавшего банку икры в «Елисеевском» гастрономе или в магазине «Океан», не было никаких сомнений в ее качестве, и стоила она при этом 4 руб. 70 коп. и в Йошкар-Оле, и в Москве, и в Самаре, и в Нижнем Новгороде.
Изменения, которые произошли на рынке, существенно «исказили и координаты качества, и координаты цены» красной икры, полагает президент ВАРПЭ: «Картина, в которой баночка икры была пусть и дорогим, но качественным продуктом, была сломана». В 1990-е годы на рынок хлынул большой поток икры от браконьеров и продукции, которая реализовываласьпо серым схемам. «До 2013 года примерно треть всего объема икры на российском рынке— это была браконьерская икра и икра, которая поставлялась через фирмы-однодневки, чтобы уходить от НДС. Естественно, это была икра с низким качеством и низкой ценой»,— рассказывает Зверев. Кроме соленой икры, которая изготавливается в месте вылова и не замораживает, распространение получила так называемая «ястыковая икра», которая может производиться из замороженного сырья вдали от места вылова. «Отличие современного икорного рынка от советского— на нем представлено значительное количество икры, которая произведена из мороженого ястыка. Последние 30 лет примерно две трети икры с Камчатки и Сахалина перевозились в ястыках в центральную часть для переработки»,— отмечает Зверев. Это сырье должно транспортироваться и храниться при температуре не ниже-18°C, но это условие не всегда соблюдается производителями. В результате цена такой икры более низкая, но и качество тоже снижается.
В последние годы усилия ФНС по обелению рынка позволили вычислять на рынке большие объемы икры, которые реализуются без уплаты НДС, а запуск Федеральной государственной информационной системы «Меркурий», отслеживающей оборот на рынке продукции животного происхождения, серьезно затруднил вброс незаконной икры в легальный оборот, напоминает Зверев. Борьбе с браконьерами способствовал и запущенный осенью 2022 года на Камчатке эксперимент, в рамках которого власти запретили пассажирам провозить самолетов перевозить в багаже больше 10кг красной икры без подтверждающих ее происхождение документов.
Читайте на РБК Pro Увольнения или сверхбогатство: как ИИ повлияет на ваш доход Есть что взять: к кому налоговая придет с проверкой в 2024 году Как Duolingo и Yelp переманивают пользователей дейтинговых сервисов Экологическое право: какие перемены ждут бизнес в 2024 году
На текущий момент одним из главных вопросов в механизме формирования стоимости красной икры глава ВАРПЭ называет ценовое неравенство между регионами. «С моей точки зрения, самая главная проблема сейчас в резком различии стоимости икры между Москвой и провинциальными городами. Банка икры 140г в московской рознице стоит 560 руб., а в Костроме— 600 руб., при том, что средняя заработная плата в Костроме кратно ниже, чем средняя заработная плата в Москве. Такаяже банка в Красноярске стоит 575 руб.»,— указывает Зверев.
Осенью этого года оптовые цены на красную икру на Дальнем востоке начали снижаться на фоне хорошего вылова лососевых. В ноябре стоимость икры горбуши на Дальнем Востоке упала на 25% по сравнению с прошлым годом— в среднем до 3,5 тыс. руб. за 1кг оптом. Цены на икру кеты соответствовали уровню прошлого года— около 4 тыс. руб. за 1кг. Лососевая путина этого года стала второй самой успешной за всю историю наблюдений. В этом году вылов лососевых превысил 608,4 тыс. т.— более высокий показатель (678 тыс. т), был только в 2018 году.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Кредит наличными от
Радуйте близких с кредитом наличными от ВТБ.
Узнать подробнее
Оформите онлайн или по телефону 1000 и получите решение за пару минут
Узнать подробнее
Платите комфортно с платежами от 1900р. Пусть все желания одобрятся.
Узнать подробнее
ВТБ. Всё получится
Узнать подробнее
.
Узнать подробнее
Рекламодатель:БАНК ВТБ (ПАО), ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ №1000, РЕКЛАМА, 0+
Авторы Теги Почему новый грузовик «Валдай 8» стал лучше
