Выжившие при крушении самолета рассказали о взрывах после попытки посадки

Сюжет Катастрофа самолета Баку-Грозный Самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines перед крушением в Актау не смог сесть с первого раза и сделал несколько кругов, после чего раздались взрывы, рассказали пассажиры. Всего на борту находились 67 человек

Самолет Embraer-190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявший рейс из Баку в Грозный и разбившийся в Актау, не смог сесть с первого раза и сделал несколько кругов, после чего раздался громкий хлопок, рассказали пассажиры рейса.
Выживший Субхонкул Рахимов рассказал RT, что пилоты трижды пытались посадить самолет в Грозном, в регионе был сильный туман. «В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв— ябы не сказал, что внутри самолета. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела»,— сказал он.
По словам Рахимова, когда он потянулся за спасательным жилетом, то обнаружил в нем дыру. «Жилет взял, смотрю: в жилете дырка— осколком пробило. После этого взрыва как раз между ног у меня— где-то там вот— этот осколок прилетел и попал. Он жилет насквозь пробил»,— сказал мужчина.
После этого пилоты начали уводить самолет в сторону Актау.

Video
Другой пассажир— Заур Мамедов— также рассказал о взрывах. «Была пара взрывов, не знаю, что стрельнуло, нуа потом пару часов летели— и упали»,— сказал он RT.
«Сотрудники «Азербайджанских авиалиний» помогли мне установить связь с моим выжившим родственником. Он сейчас находится в больнице. Врачи говорят, что его жизни ничего не угрожает. Я смог поговорить с ним буквально 20–30 секунд, и он мне отчетливо сказал, что до крушения самолета был слышан громкий хлопок, похожий на взрыв»,— сказал «РИА Новости» родственник одного из выживших.
Мать одной из выживших, жительницы Владивостока Кристины Евстигнеевой, Нина Огиева передала слова дочери, которая рассказала ей, что «в самолете сидела в хвосте, а те, кто впереди сидел, сгорели».
«Когда мы уже приземлились, было два удара. Я держалась за кресла. Правую часть всю снесло. Передняя часть взорвалась. Когда я пришла в себя, увидела, что мне зажало ногу»,— рассказала телеграм-каналу Mash турагент Кристина из Владивостока. По ее словам, перед крушением самолет кружил около часа. Бортпроводница предупредила о жесткой посадке и попросила пригнуть голову. По словам Кристины, во время снижения почувствовали удар по борту, похожий на то, что в двигатель попала птица.
Самолет летел из Баку в Грозный. В пресс-службе чеченского аэропорта говорили, что сначала рейс из-за тумана перенаправили в Махачкалу, а затем в Актау.

В Azerbaijan Airlines, которой принадлежал упавший самолет, назвали предварительной причиной катастрофы столкновение с птицами. Из-за попадания птицы в двигатель взорвался кислородный баллон, а люди начали терять сознание, писало издание ORDA со ссылкой на очевидцев. О взрыве баллона сообщало также управление здравоохранения Мангистауской области.
По данным МЧС Казахстана, на борту находились 67 человек, в том числе пять членов экипажа. Среди находившихся в самолете— 42 гражданина Азербайджана, шестеро— Казахстана, трое— Киргизии и 16— России. По данным Генпрокуратуры Казахстана, 32 человека выжили, в том числе десять россиян. Все члены экипажа погибли, сообщило МЧС Азербайджана.
Азербайджанский президент Ильхам Алиев объявил 26 декабря днем траура.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram
РБК в Telegram
На связи с проверенными новостями

Яшина снова объявили в розыск через четыре месяца после обмена

Президент РОАД заявил о риске массовых банкротств дилеров в 2025 году

Wildberries купит самый высокий небоскреб в Москве под штаб-квартиру

Разрушители мифов: можно ли пить пиво после вина

Собянин допустил включение в реновацию домов 60-70 годов постройки

Где россияне покупали недвижимость в 2024 году. Топ-10 стран

Как изменятся штрафы с 1 января. Инфографика

В России начались продажи нового флагманского седана Kia

Что будет с ценами на новостройки в 2025 году

Акции крупных майнеров стали убыточными в 2024 году. Почему?

Читайте РБК в Telegram! Подборканаших каналов
Авторы Теги Цемент, песок и щебень: как сэкономить компании 20 лет развития












