Владелец захваченной яхты с россиянами раскрыл детали ее освобождения Владелец яхты 30 minutes: на судно сначала напали йеменцы, а потом задержали пограничники На яхту 30 minutes, которая пропала в Красном море 23 апреля, совершили нападение неизвестные пираты, рассказал РБК владелец яхты Дмитрий Чугуевский. После этого судно задержала пограничная охрана Эритреи. Сейчас экипаж освобожден
Экипаж яхты 30 minutes, которая была захвачена и пропала в Красном море, прибыла в порт Джибути, освободили. Об этом РБК сказал владелец яхты Дмитрий Чугуевский.
«Мы два часа назад получили информацию, что яхта приплыла в порт Джибути. Сейчас яхту уже приняли, у ребят взяли показания, им дали визы. В ближайшие полчаса ребята будут ехать в отель»,— добавил он.
По словам Чугуевского, «на яхту правда напали йеменцы, пока ребята плыли в международных водах». «То есть они не заплывали в йеменские воды. На них напали, в них стреляли из автоматов. Никто не пострадал, но яхте нанесли повреждения»,— добавил он. После этогояхта ушла в территориальные воды Эритреи, чтобы починить судно. «Они там остановились, бросили якорь. К ним подплыла береговая охрана Эритрея и задержала их там. Их держали, как я понимаю, до сегодняшнего утра. Несмотря на точто мы связывались с береговой охраной Эритреи, там нам говорили, что не знают ничего ни про какую яхту. То есть их держали в Эритрее всеэто время, поэтому у них не было никакого контакта с нами. Связи с ребятами не было. Когда эритрейцы взяли у ребят всю информацию, они отпустили яхту»,— добавил Чугуевский.
Дальше яхта своим ходом приплыла в Джибути, откуда экипаж связалсяс родными. «Мы уже разговаривали с ребятами, с ними все хорошо»,— добавил Чугуевский.
Что происходило с яхтой
О том, что яхта пропала, стало известно 23 апреля. Она вышла из порта Джизан в Саудовской Аравии рано утром во вторник, 18 апреля, и должна была прибыть в Джибути. В посольстве заявляли, что на борту находятся трое россиян: Роман Кокашинский, Даниил Васильев и Мария Шевцова. По данным посольства, судно шло по маршруту Порт-Саид— Суэц— Хургада— Джидда— Джизан— Джибути.
Читайте на РБК Pro Merck и Moderna делают вакцину против рака. Стоит ли покупать их акции Как перестать нервничать во время поиска работы: 5 советов «Это грааль»: почему Кремниевая долина инвестирует в термоядерный синтез Что такое альбинизм и как он влияет на качество жизни
Яхту Чугуевский купил в Черногории и перегонял в Дубай, рассказал он РБК. В Джибути яхту должны были погрузить в контейнер и отвезти дальше. На время перехода владелец нанял капитана-египтянина. «Мы наняли египтянина в качестве капитана. Он был единственный на корабле, кому платились деньги за его услуги. У него была лицензия, позволяющая быть капитаном яхты. Он отвечал за навигацию. Второй египтянин— его помощник. Он даже не был нанят, просто попросил взять его с собой»,— рассказал Чугуевский. Русские на борту— это «знакомые моего бизнес-партнера, который занимался организацией перевозки яхты».
Джизан был последним портом, где находилась яхта. Там судно заправилось топливом, перед темкак отплыть в Джибути. «Последний контакт с яхтой был, когда они были у группы островов Фарасан рядом с Джизаном. В среду рано утром яхта начала плыть в сторону следующего острова, где они должны были бросить якорь и переночевать до того, как они окончательно достигнут Джибути. Это остров Ханиш. Яхта до него не доплыла»,— продолжает Чугуевский.
По словам владельца судна, темже утром 19 апреля экипаж подал сигнал SOS по радио береговой охране Саудовской Аравии.
Ранее пресс-служба Западного межрегионального следственного управления на транспорте СКР сообщала о начале доследственной проверки информации о пропавшей яхте 30 minutes.
Авторы Теги Как это вас касается
Разбираемся в рассылке
