В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

0
47

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Второй этап модернизации БАМа и Транссиба для экспорта грузов через дальневосточные порты может подорожать на ₽40 млрд, до ₽760 млрд, из-за роста цен на металл. По словам замглавы РЖД, материалы подорожали более чем на 30%

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Второй этап модернизации Восточного полигона— расширение Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба,— который предполагает увеличение их пропускной мощности со 144 млн до 180 млн т в год,может подорожать на 40 млрд руб., до 760 млрд руб., из-за роста цен на стройматериалы. Об этом на брифинге рассказал заместительгендиректора РЖД и председатель совета директоров «РЖД Строй» Андрей Макаров, ссылаясь на расчеты Минстроя и Главгосэкспертизы.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Власти заявили о готовности пересмотреть условия ипотечных каникул

По его словам, за последние несколько месяцев рост цен на металл уже превысил 30%, по цветным металлам — даже выше. «Нельзя допустить галопирующего роста стоимости проекта, потому что она и так [была] колоссальная— 720 млрд руб.»,— отметил Макаров.

Застройщики и другие потребители металла жалуются на рост цен с декабря 2020 года. По словам президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ; входит более 90 тыс. застройщиков и строительных подрядчиков) Антона Глушкова, после небольшой стабилизации цен в январе-феврале 2021 годав марте рост цен возобновился.

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Металлургические компании заявляли, что цены растут вслед за мировыми. Но в ответ на обращения потребителей в правительстве начали обсуждать меры по ограничению роста цен на внутреннем рынке. В январе 2021 года металлурги уже начали заключать прямые контракты со строителями, а в апреле власти вновь вернулись к обсуждению вариантов регулирования. Один из них заключается в установлении индикативной цены на все основные позиции металлопродукции, используемой в строительстве (металлолома, железорудного сырья, арматуры, металлопроката и т.п.). Другой вариант— это компенсация изменения цен бюджетных строек за счет повышенных поступлений налогов металлургических компаний.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Чехия вышлет 18 российских дипломатов

В марте президент Владимир Путин допускал выделение РЖД средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на расширение инфраструктуры восточного участка БАМа. «Прошу проработать механизмы финансирования этого проекта, включая возможности ФНБ, как предложил сегодня в ходе совещания министр экономического развития. Если это будет, конечно, необходимо»,— сказал он по итогам совещания по вопросам развития угольной отрасли. Более 70% загрузки БАМа и Транссиба в восточном направлении приходится на экспорт угля в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Финансировать инвестпрограмму РЖД (модернизация Восточного полигона— одна из основных ее статей) также поможет и ВЭБ, выкупив допэмиссию префовкомпании на 82 млрд руб. в 2022 году, сообщил в конце декабря министр финансов Антон Силуанов.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  S&P обосновало возможность резкого роста долгов российских регионов

Читайте на РБК Pro

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Миллиардер-дауншифтер: как продавец ипотеки озолотился на сравнении цен

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Как в России ужесточили контроль за наличными и сделками с недвижимостью

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Как «дезертиры» из Кремниевой долины меняют жизнь Техаса — Bloomberg

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

«Маленькая компания из нищей, убитой России»: Касперский — о начале пути

В РЖД допустили удорожание модернизации БАМа на ₽40 млрд

Светлана Бурмистрова