«Уральские авиалинии» оставят севший в поле самолет на несколько месяцев «Уральские авиалинии»: транспортировка севшего в поле самолета займет месяцы
Сюжет Посадка самолета в поле Вокруг приземлившегося в поле самолета установили охрану, его транспортировка может занять месяцы. Глава авиакомпании отмечал, что дело в разрешениях и спецтехнике: «мы с этим сталкивались». В 2019-м севший в поле борт разрезали
Самолет Airbus A320, севший в поле в Новосибирской области, может остаться там на несколько месяцев до транспортировки, сообщили «РИА Новости» в пресс-службе «Уральских авиалиний».
«По предварительной технической оценке специалистов, воздушное судно в хорошем состоянии. Самолет не имеет серьезных повреждений и в будущем, скорее всего, сможет выполнять полеты. В процессе посадки в один из двигателей попало небольшое количество грунта, незначительно повреждены несколько лопаток вентилятора двигателя, развернута передняя стойка шасси. Была выявлена и устранена причина неисправности одной из гидросистем»,— добавили в авиакомпании.
Борт установили на деревянные платформы для устойчивого положения на грунте, он сейчас под круглосуточной охраной, установку ограждения планируется завершить к концу этой недели. Для охранников установили бытовки на шесть человек. На время ожидания транспортировки самолет законсервируют.
РБК обратился за комментарием в пресс-службу авиакомпании «Уральские авиалинии».
Этот самолет совершил экстренную посадку в поле десять дней назад— 12 сентября. В салоне находился 161 пассажир, в том числе 21 ребенок. Никто не пострадал. По словам главы авиакомпании Сергея Скуратова, причиной стал частичный отказ гидравлики, а произошедшее не связано с санкциями против российской авиаотрасли. Росавиация сформировала специальную комиссию для расследования обстоятельств произошедшего.
«Почему принял такую ситуацию— сажать самолет с рабочими двигателями— потому что, если будет отказ двигателя, через восемь минут уже закончится топливо, то там уже будут последствия»,— рассказал пилот Сергей Белов. С его слов, при отключении двигателя посадить воздушное судно былобы тяжелее, поскольку остальные дополнительные системы также отключилисьбы.
Читайте на РБК Pro Депопуляция в России ударит по рынку жилья. Что будет через 10 лет Бонусофагия: как понять, что ваш бизнес заражен этой опасной болезнью Высокий доход и госкомпания: как россияне выбирают работодателя Ставка на $1 трлн: как Nvidia стала главным поставщиком «мозгов» для ИИ
Авиакомпания планирует восстановить самолет. «Как мы его будем транспортировать оттуда— не знаю, но в мировой практике были такие случаи. Будем думать, постараемся его восстановить. Думаю, что это займет от месяца. Специальная техника, подготовка, разрешения… Мы с этим сталкивались, поэтому понимаем, что это такое. Не питаем иллюзий»,— говорил глава «Уральских авиалиний» вскоре после посадки борта.
В августе 2019-го у пассажирского самолета Airbus A321 этойже авиакомпании при наборе высоты в первые минуты полетаотказал один двигатель, а позже начал терять обороты и второй, пилоты приняли решение садиться на кукурузное поле. Спустя неделю борт начали разрезать на части, полностью демонтаж завершился в течение десяти дней.
Тот самолет был взят в операционный лизинг, а не был собственностью «Уральских авиалиний». «По закону мы должны все части отправить за границу для утилизациилибо они будут уничтожены здесь по решению собственника»,— отмечали в авиакомпании.
После начала Россией военной операции на Украине европейские страны ввели масштабные санкции, в том числев сфере гражданской авиации. Российские авиакомпании перерегистрировали взятые в лизинг самолеты в российский реестр, такой указ подписал президент.
Главное для большого бизнеса СберПро Медиа Госсектор
Меры поддержки бизнеса от государства за август
СберПро Медиа Торговля
Барометр отрасли: «Торговля & торговая недвижимость»
СберПро Медиа Интересное
Три цифровых сдвига: как трансформация меняет бизнес-модели компаний
СберПро Медиа АПК
Управляемая доходность. Агрохолдинги созрели для цифровой трансформации
СберПро Медиа Интересное
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
СберПро Медиа Транспорт
Новые маршруты и диверсификация: куда идёт российская логистика
СберПро Медиа Интересное
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
СберПро Медиа Недвижимость
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
СберПро Медиа Интересное
Три ошибки цифровой трансформации
СберПро Медиа Интересное
Стабильность изменений: как быть лидером в трансформирующемся мире
Реклама, ПАО Сбербанк
Авторы Теги Приучастии Маргарита Овсянникова Заводы, киберпреступники и дефицит специалистов: что ждет ИТ-индустрию
