Умер создатель Су-25 и первый главный конструктор SSJ-100 Ивашечкин
Юрий Ивашечкин
Создатель штурмовика Су-25 и первый главный конструктор пассажирского самолета SSJ-100 Юрий Ивашечкин умер на 91-м году жизни. Об этом сообщили РБК в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в «Ростех»).
«Скоропостижно скончался один из выдающихся сотрудников нашего предприятия— Юрий Викторович Ивашечкин, замечательный человек, высококлассный специалист и наставник. Память о Юрии Викторовиче мы сохраним в наших сердцах»,— говорится в сообщении госкорпорации.
Юрий Ивашечкин родился в 1933 году. Окончил Московский авиационный институт(МАИ), работал в Научно-исследовательском экспериментальном институте парашютно-десантного снаряжения (НИЭИ ПДС), где создал парашют Т-4.
С января 1961 года перешел на работу в Опытно-Конструкторское Бюро (ОКБ-1) П. О. Сухого. Принимал участие в разработке самолетов Су-9, Су-15, Су-24, Т-4. С марта 1968 года неофициально возглавлял разработку штурмовика Т-8, позднее переименованного в Су-25, а в конце 1974 года официально был назначен руководителем этого направления.
В 1980-1985 годах Ивашечкин— исполнял обязанности главного конструктора Су-25.
С ноября 1985 года работал в ОКБ Микояна. В 2000-х стал первым главным конструктором SSJ-100.
Су-25 («Грач»)— советский штурмовик, предназначенный для поддержки сухопутных войск. Самолет был разработан в 1970-х годах и выпускался до развала СССР. В России его производство в новейших модификациях было возобновлено в 2009 году.
Штурмовик вооружен встроенной пушечной установкой ВПУ-17А с двуствольной 30-миллиметровой авиапушкой ГШ-30-2, а также способен нести авиабомбы различного калибра и назначения (всего десять точек подвеса дополнительного вооружения и грузов). Экипаж Су-25 состоит из одного человека. Максимальная скорость полета штурмовика— 950 км/ч, практическая дальность полета— около 600км. В 2023 году «Ростех» объявил о намерении доработать Су-25 под новые средства поражения.
Sukhoi Superjet 100, разработка которого началась еще в начале 2000-х, стал первым проектом по созданию в России с нуля современного крупносерийного пассажирского самолета после распада СССР. Приставка Sukhoi относится к названию компании-разработчика проекта— «Гражданские самолеты Сухого» (переименована в «Региональные самолеты», в статусе филиала вошла в ПАО «Яковлев», который также должен запустить серийное производство МС-21). Первый полет борт совершил в 2008 году, в коммерческую эксплуатацию был введен в 2011-м.
Материал дополняется
Читайте РБК в Telegram.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram
РБК в Telegram
На связи с проверенными новостями
Путин и Си Цзиньпин начали двусторонние переговоры в Пекине. Видео
Канцлер Австрии отверг возможность вступления страны в НАТО
«Газпром» построит «Силу Сибири-2» и транзитный газопровод через Монголию
Более 1 тыс. человек погибли в результате оползня в западном Судане
Трамп сегодня выступит с заявлением из Овального кабинета
Бельгия признает Палестину на сессии Генассамблеи ООН в сентябре
Китай с 15 сентября введет безвизовый режим до 30 дней для россиян с обычным загранпаспортом
Насколько аренда жилья в мегаполисах дешевле ипотеки
Путин и Си Цзиньпин прогулялись по территории резиденции председателя КНР. Видео
Читайте РБК в Telegram! Подборканаших каналов
Авторы Теги Крадущийся тигр на шелковом пути: как развивается торговля с Узбекистаном
