У россиян стал снижаться интерес к поездкам на работу на самокатах SuperJob: интерес к поездкам на работу на велосипедах и самокатах падает Сейчас 3% москвичей и 4% петербуржцев ездят на работу на велосипеде, самокатами и электросамокатами пользуются 3% жителей Москвы и 2% жителей Петербурга
Желающих ездить на работу на велосипедах и самокатах в Москве и Санкт-Петербурге за год стало меньше, следует из опроса сервиса по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob (есть у РБК).
Опрос проводился 7–16 апреля 2025 года в Москве и Санкт-Петербурге. В нем приняли участие по 1600 трудоустроенных представителей экономически активного населения из двух столиц.
Число тех, кто хотелбы добираться до работы таким способом, сократилось по отношению к прошлому году на 4 п.п. в Москве и 6 п.п. в Петербурге. 3% москвичей и 4% петербуржцев ездят на работу на велосипеде. Рассматривают такой способ передвижения еще 21и 26% соответственно.
«Число тех, кто ездит на работу на велосипеде в обеих столицах, за последние семь лет практически не изменилось»,— отмечается в исследовании.
Самокатами и электросамокатами пользуются 3% жителей Москвы и 2% жителей Петербурга. Еще по 14% горожан рассматривают такую возможность.
«На машине доезжаю за час, на велосипеде доезжалбы за три часа», «На работе строгий дресс-код. После такой поездки нужно будет принимать душ и переодеваться», «Это очень опасно»— так описывают причины москвичи и петербуржцы, почему они не хотелибы добираться на работу таким способом.
Авторы исследования связывают снижение интереса к поездкам на велосипедах и самокатах в том числе с постоянным ужесточением правил использования средств индивидуальной мобильности.
Власти, в частности, обсуждают поправки в ПДД о запрете на передвижение по тротуарам на электросамокатах и электровелосипедах. Последние мощностью от 100 до 250 Вт будут отнесены к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), а сбóльшим показателем— к мопедам. Также речь идет о том, чтобы обязать граждан надевать шлемы при передвижении по дороге, поднять разрешенный возраст передвижения на СИМ с 14 до 16 лет, а также
запретить передвигаться на них двум и более людям одновременно.
Осенью прошлого года Минтранс представил законопроект, согласно которому с 1 сентября 2026 года владельцев электровелосипедов и электросамокатов обяжут зарегистрировать их в федеральном реестре, получить «учетный знак» (аналог автомобильного госномера) и «учетную метку» (QR-код).
Читайте РБК в Telegram.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram
РБК в Telegram
На связи с проверенными новостями
Задержан бывший губернатор Курской области. Подробности
Как США зависят от импорта редкоземельных металлов из Китая. Инфографика
Мэр Вашингтона утвердила День Овечкина
Верховный суд Британии отказался отнести к женщинам трансгендеров
Ким Чен Ын с салютом открыл новый квартал многоэтажек в Пхеньяне. Фото
В Каспийске обрушилась часть цеха бывшего завода «Дагдизель»
Обвинение запросило для генерала Шамарина 12 лет колонии по делу о взятке
В Минфине сообщили о возражениях ЦБ по продлению продажи валютной выручки
Минцифры предложило проект перечня книг с упоминанием наркотиков. Как это будет работать
Аналитики предсказали снижение досрочных закрытий ипотеки до минимума
Читайте РБК в Telegram! Подборканаших каналов
Теги Управляемая громкость глушителя и 6 причин ездить на спорт-седане GAC
