Техосмотр личных машин в России стал добровольным Техосмотр для личных автомобилей и мотоциклов перестал быть обязательным В Госдуме сообщали, что отмена процедуры коснется около 50 млн транспортных средств. В ряде случаев техосмотр останется обязательным, например если автомобиль старше четырех лет нужно поставить на учет
В 2022 году техосмотр легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам, перестал быть обязательным в России. Соответствующие поправки 30 декабря подписал президент Владимир Путин, они вступают в силу с момента официального опубликования.
От этой процедуры освободили владельцев автомобилей, которые пользуются ими исключительно для собственных нужд; они смогут пройти ее добровольно. Новые правила не распространяются на тех, кто пользуется личным транспортом в служебных целях, на такси и другой транспорт, используемый для перевозки пассажиров.
Также техосмотр останется обязательным при постановке автомобиля на учет, либо при смене владельца, если возраст машины превышает четыре года, либопри внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов автомобиля.
Документ исключает случаи, когда у водителя есть действительная диагностическая карта, но сотрудники ГИБДД ставят под сомнение техническую исправность автомобиля и отправляют его на техосмотр. Это будет возможным только в случае очевидной технической неисправности. Также закон предполагает отказ от штрафов для владельцев личного транспорта, которые продолжают ездить без диагностической карты.
По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, после вступления закона в силу техосмотр перестанет быть обязательным для 50 млн транспортных средств в России.
Предложение отменить обязательный техосмотр для легковушек и мотоциклов впервые озвучили в МВД летом 2021 года. Опрошенные РБК эксперты положительно оценивали эту идею. В частности, они указывали на практику покупки сертификатов техосмотра. Кроме того, отмечали эксперты, послабления могут позволить полиции качественнеепроверять машины из группы риска наступления тяжелых последствий при ДТП: грузовики, такси и автобусы.
Читайте на РБК Pro
«Вакансии висят месяцами». Как регионы переживают кризис рынка труда в ИТ
Какие показатели в форме 6-НДФЛ смутят налоговиков
Претендент на $2 трлн: кто первым освоит метавселенные — The Economist
Эксперты предупредили о риске массовых банкротств в дорожной отрасли
Законопроект прошел третье чтение в Госдуме 22 декабря, затем его одобрил Совет Федерации.
Наталия Анисимова Подпишись на Twitter РБК Получайте новости быстрее всех
