Россия после споров с Норвегией отправила на Шпицберген 10 контейнеров Глава «Арктикугля»: Россия после споров с Норвегией отправила на Шпицберген 10 контейнеров Россия возит грузы на Шпицберген с использованием норвежских перевозчиков, что «удобно, комфортно и оптимально по стоимости». Весной Норвегия приостановила поставки российских грузов из-за санкций ЕС. У России не осталось проблем и недоразумений с Норвегией по вопросу доставки грузов на Шпицберген. Об этом РБК заявил и. о. гендиректора треста «Арктикуголь» Ильдар Неверов в кулуарах Восточного экономического форума. По его словам, после инцидента в конце июня, когда два контейнера остались на переходе Борисоглебск— Стурскуг, Россия отправила уже около 10 контейнеров по этомуже маршруту и никаких вопросов с норвежской стороны не возникало. Неверов рассказал, что Россия исторически возила на Шпицберген грузы российскими перевозчиками, однако с 29 апреля, когда Норвегия присоединилась к санкциям, «нашла коса на камень»: «Норвежцы посчитали, что в связи с новым санкционным документом [грузы] должны возить норвежские перевозчики». Глава «Арктикугля» отметил, что временные сложности возникли только из-за необходимости перевозить грузы норвежской компанией. «Никакого инцидента не было: была просьба-требование норвежской стороны использовать их перевозчиков. Мы последовали этой рекомендации»,— сказал топ-менеджер.
Он добавил, что теперь компания везет грузы на остров с использованием норвежских перевозчиков, что «удобно, комфортно и оптимально по стоимости». Как уточнил Неверов, контракт с норвежским перевозчиком дешевле, чем с российским, так как последнему приходилось покупать дополнительные услугив Норвегии.
В конце июня Норвегия отказалась пропускать российские грузы с 20 т продовольствия на Шпицберген. МИД Норвегии отклонил соответствующий запрос российского посольства от имени треста «Арктикуголь». В МИД России ситуацию с доставкой грузов на архипелаг назвали неприемлемой, потребовав от Осло решить данный вопрос.
Читайте на РБК Pro Pro
Как вести семейный бюджет так, чтобы дело не дошло до развода Инструкции Pro
Кофе может сильно подорожать. Что происходит на рынке популярного напитка Статьи Pro
«Победа у нас в кармане»: какие шесть признаков выдадут юриста-мошенника Инструкции Pro
«Это удар в спину для отрасли»: от чего сильнее пострадали ИТ-компании Статьи Pro
Первые шаги к осознанности: шесть практик по 5 минут Инструкции Pro
Пять советов, чтобы начать медитировать регулярно Инструкции Pro
С бенефициаров банкротов теперь можно будет взыскать налоговую недоимку Кейсы Pro
$10 трлн любят тишину. Как работает самый могущественный инвестфонд мира Статьи
Ранее грузы отправляли каждые десять дней из Мурманска на грузовиках через КПП «Стурскуг» на границе России и Норвегии, откуда грузы шли в Тромсё, и на судне Bring— в Баренцбург. Ввоз грузов регулировался Парижским договором 1920 года, согласно которому доставлять грузы на норвежский остров могут все страны, подписавшие документ, в том числе Россия.
Норвегия 6 июля пропустила два контейнера с грузами для жителей российского поселка Баренцбург на норвежском судне.
В МИД заявили, что у Норвегии не было намерения прекращать поставки на Шпицберген и в Баренцбург. Из-за санкций автомобили с грузами из России не могли прибыть в Норвегию, тогда их доставил в Тромсё норвежский перевозчик. Этот вариант был согласован с российской стороной.
Генконсульство России на Шпицбергене подтвердило, что теперь грузы для российского поселка на острове будет доставлять в порт норвежский перевозчик.
Авторы Теги Подпишись на VK РБК Получайте новости быстрее всех
