Порт Владивостока покинуло 50 менеджеров из-за конфликта с FESCO
После отставки вице-президента FESCO и гендиректора Владивостокского морского торгового порта Заирбека Юсупова уволилась его команда из 50 менеджеров, не согласных с этим решением. Но все докеры остались, утверждает глава FESCO
После отставки гендиректора Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) и вице-президента группы FESCO (ВМТП ее ключевой актив) по портовому бизнесу Заирбека Юсупова порт покинула его команда из 50 человек, не согласных со сменой главы компании. Об этом на брифинге заявил гендиректор FESCO Аркадий Коростелев, возглавивший компанию в сентябре, передает корреспондент РБК.
В ВМТП работает около 2 тыс. человек, а с учетом дочерних предприятий— 2,5 тыс., уточняет представитель FESCO.
После назначения Коростелева FESCO приняла решение сменить гендиректора ВМТП (им стал Роман Кухарук) и наняла компанию Alvarez&Marsel для проведения аудита в порту. «Alvarez&Marsel завершили свою работу. Они помогли не допустить вывода из порта десятков миллионов долларов»,— сказал Коростелев. Против назначения Коростелева и смены главы ВМТП выступил один из крупнейших акционеров FESCO, Зиявудин Магомедов (владеет 32,5% группы), который с марта 2018 года находится под арестом по обвинению
организация преступного сообщества. Магомедов обвинил своих бывших партнеров и менеджмент в «рейдерском захвате группы», но они с этим не согласились
Отставка Юсупова с поста главы порта также вызвала недовольство и работников ВМТП— в начале октября они провели несколько митингов с требованием восстановить его в должности и даже закидали касками Коростелева и Кухарука 5 октября, когда новые топ-менеджеры приехали к ним на встречу. Рабочие не понимают причин увольнения Юсупова, так как «предприятие увеличивает производительность работы, ставит рекорды по грузопереработке, прибыль увеличивается», говорила зампредседателя Российского профсоюза докеров, представитель профкома докеров ВМТП Елена Хорошун.
В Instagram порта 2 октября появилось сообщение, в котором утверждалось, что, по мнению рабочих, причиной отставки гендиректора стал конфликт между ним и руководством FESCO. В частности, говорилось в сообщении, Юсупов предъявил транспортной группе требование о возврате 19 млрд руб., заемщиком которых порт выступил в 2017 году по кредитному договору с ВТБ на сумму до $680 млн. Эти средства были направлены на погашение обязательств FESCO и других компаний группы, а ВМТП должен был обслуживать кредит. Но затем это сообщение удалили.
4 ноября рабочие порта объявили забастовку, из-за которой РЖД пришлось ограничить отправку грузов в этот порт. Ситуацию удалось стабилизировать только после того, как FESCO договорилась о партнерстве по управлению ВМТП с «Росатомом». В итоге, Юсупов ушел с поста вице-президента FESCO по портовому бизнесу и порт покинула его команда. «Топ-менеджмент порта был полностью обновлен. Докеры все стались, им будет выплачена 13-я зарплата за 2020 год»,— сказал Коростелев.
Читайте на РБК Pro
Ничего личного: как Цукерберг пытается монетизировать WhatsApp
РБК Pro: что делает работу мозга эффективнее — нейробиолог Станислас Деан
Почему стартапы лгут и как инвестору это обнаружить
РБК Pro: от 18 и старше. Как строить карьеру в разные периоды жизни
По словам Коростелева, инвестиции FESCO в 2020 году составили $56 млн. В 2021 году они должны вырасти до $77 млн, из них $30 млн— в железнодорожный дивизион, около $22 млн— портовый дивизион, около $16 млн— в морской дивизион, $8 млн— в развитие IT-технологий. «Надеемся, что часть инвестиций (дополнительных) в портовый дивизион может предоставить «Росатом» в рамках партнерства по управлению ВМТП»,— добавил он. Главы FESCO добавил, что для управления портом будет создана управляющая компания, которая будет принадлежать FESCO и структуре «Росатома», в рамках этого партнерства обсуждается совместная инвестпрограмма.
Тимофей Дзядко
