Китай приобрел глобальную сеть портов «не только для торговли» WP: Китай купил глобальную сеть портов не только для торговых целей Китайские компании получили контроль над десятками портов, аналитики и чиновники США подозревают, что интересы Пекина не только торговые, но и военные. Часть экспертов при этом указывает, что Китаю далеко до числа военных баз США
Китай за десять лет удвоил число принадлежащих ему портов— с 44 до 105 в более чем 50 странах мира, расположенных на всех континентах и океанах, многие из них находятся вдоль наиболее стратегически важных морских путях мира. Об этом пишет Washington Post.
Бóльшая часть инвестиций сделана компаниями, принадлежащих правительству Китая, что фактически делает государство крупнейшим оператором портов, лежащих в центре глобальных цепочек поставок.
Завяленная цель является коммерческой— расширить и упростить доступ к мировым рынкам, однако опрошенные изданием аналитики предупредили о военном значении подобной экспансии. Порты позволяют заходить военным кораблям Китая, а к порту в Джибути, пристроена военная база.
Наращивание морской силы отмечают и источники среди чиновников США, расширение сети портов «выходит за рамки чисто коммерческих соображений», считают они. Многие из портов расположены в стратегически важных точках с интенсивным морских движением— как в Красном море и Персидском заливе. По сведениям американской разведки, Китай возобновил усилия по возведению военных объектов в эмиратском порту Халифа, в 80км от крупной базы США.
Китай контролирует или является крупным инвестором в более чем 20 портах Европы, многие из них служат жизненно важными логистическими и перевалочными пунктами для НАТО и флота США, пишет газета. «Это серьезная проблема национальной и экономической безопасности»,— сказал Майкл Вессель, член Американо-китайской комиссии по обзору экономики и безопасности.
Собеседники WP указывают, что еще 20 лет назад китайские военные корабли не находились в Индийском океане, а сейчас там постоянно дислоцированы от шести до восьми кораблей. Через этот океан проходит 80% торговли Китая, в том числе— почти вся нефть.
Читайте на РБК Pro Зачем Балканы венчурным инвесторам Как диджей-любитель из Венесуэлы устроил хаос в авиаотрасли США «Угроза белым парням»: почему толерантность принесла бигтехам убытки Избежать Альцгеймера: как помочь родителям продлить молодость
При этом США по-прежнему остаются крупнейшей военной державой в мире с примерно 750 зарубежными базами, а Китаю, у которого пока только одна, еще далеко до паритета с военно-морской мощью Вашингтона, заявил аналитик RAND Стивен Уоттс. Он считает опасения в отношении портовой экспансии преувеличенными, так как уверен: «Китай былбы легко побежден на этих небольших аванпостах, еслибы дело дошло до стрельбы».
Главное для большого бизнеса СберПро Медиа Конференция
SberProTech 2023 — II конференция партнёров Сбера по цифровой трансформации бизнеса
СберПро Медиа Промышленность
Как восстанавливается рынок полимеров в России
СберПро Медиа Недвижимость
На пике. Тренды и вызовы рынка жилой недвижимости
СберПро Медиа Интересное
Цифровая поликлиника: новые профессии в здравоохранении
СберПро Медиа Интересное
Личный трек. Карьерные стратегии для «белых воротничков»
СберПро Медиа Разработка
Навигатор по цифровым решениям
СберПро Медиа Интересное
Луч света. Что такое Li-Fi и чем он лучше Wi-Fi
СберПро Медиа АПК
Умный фермер. Какие задачи аграриев решает искусственный интеллект
СберПро Медиа Интересное
Двойники в сетях: как цифровизация меняет энергетику России
СберПро Медиа Туризм
«Все захотели заниматься туризмом»: барометр отрасли
Реклама, ПАО Сбербанк
Авторы Теги Когда ситуация накаляется: как вести себя на рабочих онлайн-встречах
