Как выглядят станции нового кольца московского метро. Фоторепортаж
В Москве запустили полноценное движение по Большой кольцевой линии (БКЛ). Для пассажиров открыли девять новых станций: «Сокольники», «Рижская», «Марьина Роща», «Кленовый бульвар», «Варшавская», «Нагатинский Затон», «Печатники», «Текстильщики» и «Каширская». После замыкания круга протяженность новой линии составила более 70км. Как выглядят новые станции— в фоторепортаже РБК
Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
Владимир Путин дал старт движению по Большой кольцевой линии (БКЛ) в режиме видеосвязи, очно в церемонии открытия на станции «Сокольники» принял участие мэр Москвы Сергей Собянин. Президент поблагодарил всех, кто участвовал в строительстве БКЛ, и назвал ее очень нужным для города проектом. Собянин отметил, что БКЛ— это «самый большой и трудный проект за всю историю метростроения»
Фото: Михаил Метцель / ТАСС
Перед запуском Большой кольцевой линии Владимир Путин подписал актуальную схему метро с новыми станциями
Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
Протяженность новой кольцевой линии— более 70км, на ней 31 станция (с учетом ответвления на «Деловой центр»), 22 из которых уже функционировали. Новая ветка стала крупнейшим в мире метрокольцом, обогнав пекинское
Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
Проезд по Большой кольцевой линии московского метро первые пять дней после открытия будет бесплатным, сообщили в пресс-службе метрополитена. «Мы проделали колоссальную работу, достроили крупнейшее в мире кольцо и хотим, чтобы каждый пассажир мог оценить его удобство»,— пояснил Сергей Собянин
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
Станция «Марьина Роща» Большой кольцевой линии (на фото) является пересадочной на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
Она стала самой глубокой станцией на линии и второй по глубине в московской подземке (глубина заложения «Марьиной Рощи»— 70м, глубже только «Парк Победы»— 84 м)
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК В основе концепции станции «Марьина Роща»— ассоциация с элементами дворянской усадьбы, основным цветом стал белый
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК Станция «Рижская» связана пересадкой с одноименной станцией на Калужско-Рижской линии, а в перспективе— с платформами Московских центральных диаметров
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК Для отделки «Рижской» использован гранит
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК «Рижскую» украсили 12 металлических арок со встроенной подсветкой, что перекликается с интерьером Рижского вокзала
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
«Сокольники» БКЛ связана переходом с одноименной станцией Сокольнической линии
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК «Сокольники» посвятили строительству первых станций Московского метрополитена: на потолке разместили фрагменты плакатов тех лет (первая очередь метрополитена открылась в 1935 году)
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК Потолок станции «Сокольники» БКЛ украсило панно в стилистике художников-авангардистов— Казимира Малевича и Владимира Татлина
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК Станция «Текстильщики» связана пересадкой с одноименными станциями Таганско-Краснопресненской линии и МЦД-2
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК
Главной особенностью ее интерьера стал двухуровневый потолок, напоминающий ткацкий станок
Фото: Михаил Гребенщиков / РБК Полы станции выложены гранитом светло-серого цвета, стены— мрамором и металлическими панелями
Фото: Андрей Любимов / РБК
Станция «Печатники» БКЛ связана переходами с одноименными станциями Люблинско-Дмитровской линии и МЦД-2
Фото: Андрей Любимов / РБК Интерьер выдержан в черно-белой гамме
Фото: Андрей Любимов / РБК На станции «Печатники» есть скамейки в форме перевернутых букв П, в виде этой буквы оформлены и колонны у эскалаторов
Фото: Андрей Любимов / РБК
У станции «Нагатинский Затон» один вестибюль, при выходе из которого открывается вид на Москву-реку
Фото: Андрей Любимов / РБК Станцию украсили панно с изображением рыб, выполненные из натурального камня
Фото: Андрей Любимов / РБК В облицовке стен залов «Нагатинского Затона» использован мрамор белого цвета, полы оформлены гранитом
Фото: Андрей Любимов / РБК Наземные вестибюли станции «Кленовый бульвар» сделаны со стилистическими элементами дворца царя Алексея Михайловича в Коломенском (был построен во второй половине XVII века)
Фото: Андрей Любимов / РБК
В оформлении использовались отсылки к народным промыслам
Фото: Андрей Любимов / РБК Интерьер платформы «Кленовый бульвар» выдержан в черно-белой гамме
Фото: Андрей Любимов / РБК При реконструкции исторический облик «Каширской» был сохранен: до открытия БКЛ станция входила в состав упраздненной Каховской линии
Фото: Андрей Любимов / РБК Станция является кросс-платформенной: чтобы перейти с зеленой ветки на БКЛ, нужно пройти на другую сторону платформы
Фото: Андрей Любимов / РБК
Отделка «Каширской» выполнена в черно-белой гамме
Фото: Андрей Любимов / РБК Станция «Варшавская» была открыта в 1969 году и работала еще до запуска Большой кольцевой линии. В 2019 году при строительстве БКЛ ее закрыли на реконструкцию
Фото: Андрей Любимов / РБК
Интерьер обновили: стены облицевали белой керамической плиткой взамен серо-голубой, а колонны— серо-желтым мрамором с голубыми вкраплениями
Фото: Андрей Любимов / РБК Путевые стены станции украшают кованые изображения Варшавы
Фото: mos.ru
Ожидается, что после открытия БКЛ действующая Кольцевая линия метро разгрузится до 25%, говорил мэр Москвы Сергей Собянин.
Большую кольцевую линию строили и запускали по частям, первый участок на северо-западе был открыт в феврале 2018 года. Как выглядят станции, открытые в апреле 2021 года, смотрите в этом фоторепортаже РБК, а в декабре 2021-го— здесь
Авторы Теги Как это вас касается
Разбираемся в рассылке
