Индия остановила совместный с Россией проект истребителя пятого поколения Программа будет возобновлена после того, как Су-57 поступит в российские Вооруженные силы, говорит глава ФСВТС. Несколько машин будут переданы в армию до конца этого года, а к 2027 году — около 70
Дмитрий Шугаев
Индийская сторона приостановила участие в программе создания первого индийского истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) на основе российского Су-57. Об этом в интервью РБКрассказал директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев.
По его словам, программа приостановлена «до момента принятия Су-57 российскими Вооруженными силами».
«Сегодня самолет находится в опытно-боевой эксплуатации. Могу лишь добавить, что Су-57— это многофункциональный истребитель, изначально предназначенный для национальных ВВС. Но одновременно у него очень высокий экспортный потенциал, и это подтверждено международным экспертным мнением»,— сказал Шугаев.
Программа FGFA стартовала в 2007 году, когда было заключено межправительственное соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения на базе Су-57 силами «Сухого» и индийской компании Hindustan Aeronautics. В рамках первого этапа программы стоимостью $295 млн был разработан дизайн индийского истребителя. Однако далее проект FGFA не продвинулся из-за возникших между сторонами разногласий.
В «Ростехе» РБК сообщили, что несколько самолетов российские ВВС получат до конца этого года. А до 2027 года в армию будет поставлено более 70 машин.
В апреле 2018 года отраслевой еженедельник Janes Defence Weeklyсообщил, что Индия выходит из совместного с Россией проекта FGFA. Об этом индийская сторона, включающая советника по национальной безопасности Аджит Довала и министра обороны Санджайте Митру, якобы уведомила российскую сторону, сообщал Janes со ссылкой на осведомленные источники. В качестве причин указывались непреодолимые расхождения в технологических и финансовых вопросах. Спустя несколько дней газета «Ведомости», ссылаясь на чиновника из системы военно-технического сотрудничества, опровергла эту информацию. «Индийская сторона не присылала никаких уведомлений об отказе от совместной программы создания истребителя пятого поколения»,— писала газета. А в «Ростехе» сообщения о выходе Индии из проекта FGFA назвали «спекуляцией».
Читайте на РБК Pro
Как родственники и друзья субсидиарных должников рискуют своим имуществом
Как наверняка довести сотрудников до выгорания: топ-5 вредных советов
Бизнес переносит производство из КНР. Как это повлияет на экономику
Какие российские акции могут выиграть от роста ключевой ставки ЦБ
Су-57 (заводской индекс Т-50; перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации— ПАК ФА)— многофункциональный истребитель пятого поколения. Разработкой самолета занималось Объединенное конструкторское бюро им. П.О. Сухого. Первый летный экземпляр поднялся в воздух 29 января 2010 года с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Истребитель может нести вооружения класса «воздух— воздух» и «воздух— земля». Экипаж— 1 человек, длина самолета— 19,7 м, высота— 4,8 м. Размер крыла— 14 м, площадь крыла— 82 кв. м. Масса пустого самолета— 18500кг, максимальная взлетнаямасса — 3700кг. Максимальная скорость— 2600 км/ч. Практическая дальность на дозвуковой скорости— 5500км. Стоимость программы разработки— 60 млрд руб.
Инна Сидоркова Подпишись на VK РБК Получайте новости быстрее всех
