Глава ФАС заявил об отсутствии сговора владельцев вагонов ФАС не нашла сговора в услугах владельцев железнодорожных вагонов, рассказал РБК глава службы Максим Шаскольский. Ранее вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что перевозчики виноваты в росте цен на песок, щебень и гравий.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не обнаружила сговора на рынке грузовых железнодорожных перевозок, рассказал в интервью РБК руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский.
«Рынок предоставления подвижного состава конкурентный»,— заверил Шаскольский. По его словам, цена на перевозки формируется под воздействием рыночных факторов— спроса и себестоимости, на которую влияют затраты на лизинг, ремонт, содержание вагонов. «Мы не обнаружили признаков антиконкурентных соглашений. Но мы понимаем, что нужно внимательно следить за рынком»,— говорит Шаскольский.
В конце апреля в интервью РБК вице-премьер Марат Хуснуллин обвинил владельцев вагонов в сговоре, который привел к росту цен на инертные стройматериалы и призвал с этим «разобраться». К инертным материалам относятся, например, песок, гравий, щебень.
Хуснуллин указывал, что добыча материалов выросла на уровень инфляции, но цена на перевозку поднялась более существенно. «Владельцы вагонов— и я считаю, что это картельный сговор,— подняли цены из-за дефицита вагонов»,— заявил Хуснуллин. По словам вице-премьера, нехватка вагонов возникла из-за того, что перевозчики предоставили их для перевозки угля «на восток». «А ценообразование какое— кто больше дал. Это рыночный механизм, но за этот рынок бюджет заплатил десятки миллиардов прямых наших затрат»,— сетовал Хуснуллин. Например, стоимость трассы Европа— Западный Китай подорожала на 8 млрд руб. из-за стоимости перевозки, уточнил он.
РБК направил запрос представителю Хуснуллина.
Читайте на РБК Pro Pro
Незаметный убийца зрения: чем опасна глаукома и как ее лечат Статьи Pro
Ментальные карты: что это такое и как их использовать в рабочих проектах Инструкции Pro
Сколько должен стоить товар, чтобы его поставила на полку крупная сеть Инструкции Pro x The Economist
Спецоперация отсрочила кризис в Латинской Америке. Но это ненадолго Прогнозы Pro
Как заключить сделку в условиях санкций и не навлечь проблемы Инструкции Pro
Параллельный импорт: какие товары можно ввозить из Турции в обход санкций Статьи Pro
«Бывший меня преследует»: как избавиться от навязчивого работодателя Инструкции Pro
«Гулльклока» и «кварнвик» на $41,9 млрд: как IKEA научилась продавать Статьи
Резкий рост цен на стройматериалы начался осенью 2020 года и продолжался весь следующий год. Он затронул все виды материалов: стоимость арматуры и металлопроката выросла более чем в два раза, повысились цены на кирпич, пиломатераилы, утеплители, бетон. В Минпромторге связывали рост цен в том числе со строительным бумом. В 2021 году в России было построено рекордное количество жилья— почти 93 млн кв.м, больше половины из этой площади пришлось на частные дома.
Авторы Теги Подпишись на Telegram РБК Будьте в курсе последних новостей даже в условиях блокировок
