Дефицит ОСК оценен более чем в 1 трлн рублей Дефицит Объединенной судостроительной корпорации на период до 2030-го оценен в 1,029 трлн руб., заявил глава ВТБ Андрей Костин.
О результатах аудита Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), рассказал на ВЭФ-2024 глава ВТБ Андрей Костин. С 2023-его года корпорация находится в управлении финансового института. «Мы попросили министерство финансов провести анализ финансового состояния ОСК, казначейство месяцев 8 или 9 [оценивало] и пришло к выводу, что дефицит средств с перспективой до 2030 года, именно те пять лет, что мы будем управлять, составляет 1,029 трлн руб. Это цифры министерства финансов. Что мы под ним понимаем: дефицит денежных средств— это финансирование собственной деятельности ОСК, это погашение обязательств без источников финансирования, в том числе кредиты не обеспеченные товарной продукцией и это средства необходимые для достройки убыточных заказов. Это не развитие, это вообще не инвестиции. Это нынешнее состояние, чтобы прожить пять лет и не завалиться. Это первая задача».
Костин также отметил, что «ОСК на сегодня— это 85% военка, и это 95% оборнзаказа в области морского флота, поэтому говорить о планах былобы неправильно»: «У нас на повестке дня нужно говорить о развитии гражданского флота, который в России практически отсутствует. У нас в советский период максимальный уровень перевозки грузов на российских судах достигал в [некоторые] годы 50%, практически. А сегодня 2%. 2% перевозок осуществляется судами, которые произведены в Советском Союзе и еще в России». По его словам, основная задача— «это создать современное производство именно для гражданских судов, именно на это и будет нацелено строительство верфи здесь во Владивостоке (накануне, 4 сентября, стало известно о строительстве к 2031-ому верфи в бухте Промежуточная.— РБК): «В наш период, который нам остался на пять лет (имеется ввиду срок, на который ВТБ получил ОСК в управление.— РБК), мы будем строить одну верфь здесь. И мы будем модернизировать дополнительно те верфи, которые уже существуют на северо-западе, прежде всего в Санкт-Петербурге, там четыре верфи находятся. Некоторые из них требуют большей модернизации, некоторые меньшей».
Костин уточнил, что покрытие дефицита в ОСК, то есть фактическая докапитализация компании, будет происходить в том числе за счет дивидендов ВТБ, которые причитаются контролирующему акционеру— государству. «В ближайшие пять лет все дивиденды, которые ВТБ направляли в правительство (я не беру частные, частные дивиденды будут выплачиваться акционерам, как они должны были), все дивиденды, «которые получал главный акционер», будут целевым образом направляться на финансирование, на докапитализацию компании ОСК,— сказал Костин.— В том числе по привилегированным акциям». Глава ВТБ также допустил, что поддержку ОСК будут направляться в том числе государственные средства из внебюджетных фондов, но объем такого финансирования не раскрыл.
Что происходило с ОСК
ОСК была создана по указу Владимира Путина в 2007 году для консолидации крупнейших судостроительных заводов, которые на тот момент принадлежали разным собственникам. Правительство передало ОСК в доверительное управление банку ВТБ на шесть лет летом 2023 года после соответствующего предложения Минпромторга. В качестве причин передачи президент Владимир Путин называл убыточные контракты, а Костин, в свою очередь, говорил, что корпорация не справляется с вызовами.
Почти сразу после публичных заявлений о передаче компании банку в ОСК сменилось руководство— возглавлявший ее с 2014 года Алексей Рахманов покинул должность генерального директора, его сменил бывший первый зампред ВТБ Андрей Пучков. С осени новое руководство начало аудит корпорации, в течение года оно сменило директоров почти все крупных верфей ОСК.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram
РБК в Telegram
На связи с проверенными новостями
В Сбербанке допустили подъем ставки ЦБ до 20% в сентябре
Брайан Мэй перенес инсульт
Владимир Путин поддержал упрощение визового режима на Дальнем Востоке
Владимир Путин назвал перспективным строительство АЭС на Дальнем Востоке
Что происходит с конкуренцией в жилищном строительстве
Татьяна Бакальчук рассказала, как стала успешным предпринимателем
В Подмосковье запретили строить микроквартиры
Минпромторг заявил о планах направить ₽23 млрд на льготные автокредиты
Читайте РБК в Telegram! Подборканаших каналов
Авторы Теги Доступные квартиры внутри МКАД: топ-7 подборок
