25 лет аварии на подлодке «Курск». История трагедии 25 лет назад потерпела крушение подлодка «Курск», погибли 118 человек 12 августа 2000 года произошло два взрыва на подлодке «Курск», позже стало известно, что все 118 моряков погибли. Причиной следствие назвало неисправность одной из торпед. История трагедии — в материале РБК
День памяти экипажа АПЛ «Курск» отмечается в поселке Видяево, 12 августа 2004 года
12 августа 2000 года по время учений в Баренцевом море потерпела крушение атомная cубмарина К-141 «Курск». На борту находились 110 членов экипажа под командованием капитана I ранга Геннадия Лячина и пять офицеров штаба дивизии подводных лодок, а также представитель Минобороны и инженер завода «Дагдизель». Все 118 человек погибли.
Подлодка «Курск» входила в Северный флот. Она была заложена в 1990 году по проекту 949А «Антей». Корабль спустили на воду в мае 1994 года, в августе—октябре 1999 года он успешно выполнил задание в Средиземном море, где экипаж вел разведку против военно-морских сил НАТО. За эту операцию 72 члена экипажа были представлены к правительственным наградам, получить которые так и не успели.
По плану 12 августа экипаж должен был стрелять учебными торпедами по отряду российских боевых кораблей во главе с ракетным крейсером «Петр Великий». В 11:28 и в 11:30 на подлодке произошли два взрыва, но выпуска торпед за ними не последовало. Мощность первого была равна 150–200 кг в тротиловом эквиваленте, второго— 5 т.
Атомная подводная лодка «Курск»,1999 год(Фото: Александр Раубе / ТАСС)Первые испытания в море атомной подводной лодки «Курск»,1994 год(Фото: Игорь Кряжев / ТАСС)Личный состав атомной подводной лодки «Курск» с командованием соединения после вручения переходящего кубка губернатора Мурманской области «Лучшей подводной лодке Северного флота», 10 ноября 1999 года(Фото: Семен Майстерман / ТАСС)АПЛ «Курск» в Росляковском доке(Фото: Семен Майстерман / ТАСС)Рубка АПЛ «Курск» на судоремонтном заводе в Росляково(Фото: Семен Майстерман / ТАСС)Встреча Владимира Путина (слева) с родственниками погибших моряков. Ирина Лячина (в центре), жена командира подлодки «Курск» Геннадия Лячина, 22 августа 2000 года(Фото: Владимир Родионов / Сергея Величкина / ТАСС)
Первые сообщения об аварии поступили 12 августа ближе к полуночи. Когда экипаж субмарины на протяжении нескольких часов не выходил на связь, была организована спасательная операция, которая оказалась безуспешной: экипаж отправленного к «Курску» корабля совершил 24 попытки пристыковать спасательный аппарат к атомоходу, но сделать это так и не вышло— работы осложнялись штормом и сильным подводным течением.
19 августа к операции по спасению присоединились международные морские силы. 21 августа норвежские водолазы вскрыли корабль и установили, что все члены экипажа погибли. 23 августа в России был объявлен общенациональный траур. 20 октября начался подъем погибших— водолазы смогли извлечь 12 тел. Выяснилось, что в первые минуты аварии погибли 95 из 118 членов экипажа, выжившие 23 человека перебрались в девятый отсек, где еще несколько часов ожидали спасения.
10 октября 2001 года «Курск» подняли со дна, тогдаже на борту обнаружили тела еще 103 подводников. Тела еще трех человек, находившихся в тот день на лодке, так и не нашли— предположительно, их уничтожило во время взрыва.
Расследование аварии было прекращено в 2002 году за отсутствием состава преступления. Генпрокурор Владимир Устинов сообщил, что следствие рассмотрело множество версий крушения, включая столкновение «Курска» с другим кораблем, поражение торпедой, диверсию, теракт и подрыв на мине времен Великой Отечественной войны.
По официальной версии, причиной затопления стал взрыв торпеды 6576-А, в корпусе и резиновых прокладках которой оказались микротрещины. Первый взрыв привел к затоплению лодки и последующей детонации боевых зарядов других торпед.
Ядерного оружия на подлодке не было, а атомный реактор, в 20 м от которого произошел взрыв, не пострадал (по одной из версий, распространения радиации удалось избежать благодаря действиям одного из членов экипажа, которому удалось заглушить ядерный реактор и задраить люк между отсеками).
Хотя следствие выявило нарушения в организации учений, оно пришло к выводу, что их устранение не позволилобы спасти экипаж. К уголовной ответственности никого не привлекли, но были уволены или понижены в должности 14 высокопоставленных офицеров ВМФ. По официальной версии, гибель 23 человек в девятом отсеке произошла не позднее чем через восемь часов после взрыва от отравления угарным газом, хотя некоторые эксперты были убеждены, что военнослужащие могли быть живы на протяжении нескольких дней.
Поделиться Поделиться Вконтакте Одноклассники Telegram
РБК в Telegram
На связи с проверенными новостями
Telegraph узнала о готовности Украины обсуждать уступку территорий
Илон Маск решил судиться с Apple
Экс-мэру Тулуна вынесли приговор по делу о халатности с аварийным жильем и растрате
Reuters узнал, почему США перестали сбрасывать гумпомощь в Газу
ФСБ задержала агента украинских спецслужб, готовившего убийство представителя Минобороны
В Госдуму внесли законопроект о платном обучении детей мигрантов
Орбан объяснил, почему он «не марионетка Путина»
ФАС выявила картель при закупках химвеществ на миллиарды рублей
Метеор взорвался в атмосфере над Австралией. Видео
Читайте РБК в Telegram! Подборканаших каналов
Авторы Теги Большой гид по «Серии плюс» кварталов ПИК нового поколения
