СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

0
53

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водителя

По предварительным даннным, автоконцерны будут передавать на единую платформу данные о направлении, скорости движения, техсостоянии и работе фар машины, а также о снижении видимости. Сами концерны говорят о больших расходах

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

Автопроизводителей планируют обязать передавать на единую платформу множество данных о состоянии движущихся машин каждые 15 минут, в том числе о направлении и скорости движения, состоянии фар, ухудшении видимости. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на проект перечня данных, которые планируется собирать.

Данные будут поступать на единую цифровую платформу «Автодата». Сейчас законопроект о работе платформы и сборе данных разрабатывают НП «ГЛОНАСС» и НТИ «Автонет». Пока в нем прописаны общие положения, в том числе обязательства для автомобильных концернов, владельцев и пользователей дорог, собственников машин на дорогах общего пользования.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Роспотребнадзор назвал «финальную точку» в снятии ограничений

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

Из документа следует, что раз в минуту производитель будет собирать данные о направлении и скорости движения машин, в том числе координаты, а также информацию о динамике, включая нагрузку на ось, ускорение, срабатывание систем помощи водителю, сигнализации, экстренного торможения, антипробуксовочной системы и других.

Раз в полчаса автомобиль будет передавать данные о состоянии фар и габаритных огней, о дорожных работах, снижении видимости, препятствиях на дороге, «признаках усталости водителя». С такойже частотой производитель будет получать информацию о техническом состоянии автомобиля— срабатывании индикатора ошибки двигателя, неисправности тормозов, износе тормозных колодок.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Осужденную по «дадинской» статье Галямину лишили депутатского мандата

Все эти данные раз в 15 минут концерн будет передавать на платформу «Автодата»вместе с VIN-номером, категорией и классом, расчетной грузоподъемностью автомобиля иидентификатором сообщения.

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

Читайте на РБК Pro

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

Звериный оскал капитализма: как немец сделал $2,5 млрд на пиве для собак

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

РБК Pro: как в России борются с харассментом и унижением на работе

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

Давид Ян: большинство компаний работают с сотрудниками как 300 лет назад

СМИ узнали о планах собирать данные о скорости машин и усталости водит

РБК Pro: новые налоговые льготы для бизнеса. 6 примеров

Источник «Коммерсанта» на автомобильном рынке сообщил, что для настройки передачи даже половины заявленных в перечне данных потребуются очень серьезные вложения в оборудование и программное обеспечение. Другие собеседники газеты на рынке пожаловались на то, что на концерны перекладываются расходы на создание базы данных, а монетизировать ее будет оператор.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ:  Грузия пригрозила отозвать посла на Украине из-за назначения Саакашвил

В Минпромторге газете рассказали, что сообщили правительству о несогласии с идеей участников рынка.

В «Автонете» уточнили, что интервал 15 минут для передачи данных можно считатькомпромиссным: они не потеряют своей актуальности, но и не произойдет отслеживание автомобилей в реальном времени. В ГЛОНАСС отрицают,что отслеживание будет происходить через системы ЭРА-ГЛОНАСС.

Мария Лисицына